Wiederverwendung und Recycling von Lithium-Ionen-Batterien
Batterietests beim Kunden
Vor ort:
Leistungen vor Ort oder bei Notfällen umfassen die Ermittlung des Status für den Transport und die Entscheidung über mögliche Transportmittel. Wir helfen Ihnen dabei, den Transport beschädigter Batterien und Batterien in kritischem Zustand zu unseren Recyclinganlagen zu erleichtern.
In unseren Battery Centers:
Wir stellen den Zustand (state of health, SOH) fest und liefern eine Entscheidungsgrundlage für die weitere Verwendung in anderen Systemen oder die Wiederverwendung und das Recycling. Dabei richten wir uns immer nach den Wünschen des Kunden.
Die Wiederverwendung bei Stena: Repono AB
Unser Spin-Off Repono AB wendet das Kreislaufkonzept auf Batterien an und verlängert damit die Nutzungsdauer von Elektroautobatterien. Repono AB bietet eine nachhaltigere Lösung sowohl aus finanzieller als auch aus ökologischer Sicht. Batterien, die in Fahrzeugen nicht mehr verwendet werden können, werden als Energiespeicher genutzt.
Das Recycling bei Stena
In unseren Batteriezentren in Schweden, Norwegen, Finnland, Dänemark, Deutschland und Polen testen, entladen und recyceln wir Lithium-Ionen-Batterien. Weitere Kapazitäten sind in Italien geplant.
Batterien, die sich nicht für andere Anwendungen eignen, werden sicher gelagert und überwacht, bis sie dem Recyclingprozess zugeführt werden.
Der Prozess umfasst das Öffnen, die Dokumentation von Seriennummer und Hersteller und Erfassung zur Rückverfolgung, die Tiefenentladung, die Demontage und schließlich das Recycling der Rohstoffe in unserer Batterie-Recyclinganlage im Stena Nordic Recycling Center in Halmstad, Schweden. Alle Arten von Lithium-Ionen-Akkus, darunter LTO, LFP, LMO, NMC, LCO und NCA, können in diesem Verfahren verarbeitet werden.
Die aus den Batterien gewonnene Restenergie wird entweder in das Stromnetz zurückgespeist oder für den Betrieb unserer Anlagen verwendet.
Unsere Batterietest- und Recyclingzentren
15 Standorte in Norwegen
95 Standorte in Schweden.
17 Standorte in Finnland.
20 Standorte in Dänemark.
1 Standort in Deutschland.
18 Standorte in Polen.
4 Standorte in Italien.
EU-Batterieverordnung stellt neue Anforderungen an die Industrie
Die EU hat eine neue Batterieverordnung vereinbart. Die neuen Regelungen treten zwischen 2023 und 2036 in Kraft.
Diese Vorschriften erfordern neue zirkuläre Partnerschaften zwischen Batterieherstellern und -recyclern. Wir geben hier einen groben Überblick über die neuen Rechtsvorschriften.
