Energimyndigheten i Sverige støtter Stena Recyclings store satsing på gjenvinning av batterier
Energimyndigheten i Sverige støtter Stena Recycling med 70,7 millioner svenske kroner for et nytt batterigjenvinningsanlegg i Halmstad. Stena Recycling har som mål å bli en av Europas ledende aktører innen gjenvinning av litium-ion-batterier.

Stena Recycling intensiverer nå arbeidet med byggingen av det nye gjenvinningsanlegget i Halmstad. Anlegget forventes i første omgang å håndtere rundt 10 000 tonn batterier i året. Dette vil omfatte litium-ionbatterier fra elbiler så vel som industri- og forbrukerprodukter. I tillegg etableres det batterisentre rundt om i Europa for å sørge for en infrastruktur for innsamling av batterier.
«Vi er veldig glade for at den svenske Energimyndigheten har godkjent søknaden vår og at de mener det er viktig og naturlig å bidra til å lukke sløyfen for de verdifulle materialene som finnes i batterier. Vi introduserer en avansert teknologi, og det er spennende at vi nå flytter grenser og setter standarden innen resirkulering av batterier. Målet vårt er å få anlegget i drift i første kvartal av 2023, sier Fredrik Pettersson, CEO i Stena Recycling Sverige.
«Elektrifisering er en avgjørende brikke i arbeidet med et fossilfritt samfunn der batterier vil være en sentral del av fremtidens energisystem. Dette viktige prosjektet betyr at vi kan skape en batteriverdikjede som er bærekraftig og sirkulær, fra miljøvennlig og klimasmart produksjon til resirkulering, slik at vi ikke bare overfører utslippene fra én aktivitet til en annen, sier leder for Energimyndigheten, Robert Andrén.
Stena Recyclings investering i resirkulering av batterier har som mål å møte den antatte betydelige økningen av batterier i samfunnet, og å ligge i forkant av EU-direktivet som etter planen skal tre i kraft fra 2025. Direktivet vil stille strengere krav til resirkulering av batterier og gjenvinning av verdifulle materialer som kobolt, litium og nikkel, som i sin tur vil redusere behovet for utvinning av nye mineraler og metaller.
«Resirkulering av litium-ionbatterier er en raskt voksende utfordring for samfunnet og må forbedres gjennom økt kapasitet og andre mer klimasmarte teknologier. Med vår størrelse, infrastruktur, kundebase og ekspertise kan vi skape sirkulære løsninger som reduserer det totale klimaavtrykket ved å sikre at flere batterier samles inn og resirkuleres på en hensiktsmessig måte,» avslutter Fredrik Pettersson.
Fakta: Stena Recyclings avanserte teknologi for resirkulering av batterier
- Per i dag finnes det bare noen få gjenvinningsanlegg for litium-ionbatterier fra hybrid- og elbiler i Europa. Disse bruker smelteovner i de siste trinnene av resirkuleringsprosessen, og dette gir høye utslipp av karbondioksid.
- Stena Recycling har valgt en ny teknologi for gjenvinning av litium-ionbatterier som forventes å gi høyere gjenvinningsgrad og lavere klimapåvirkning enn eksisterende smelteovnteknologi.
- Kort sagt er teknologien basert på å male ned batterier i et inert miljø. Deretter følger en avansert prosess for å separere de ulike fraksjonene for å gjenvinne verdifulle metaller. Fra den svarte massen, «black mass», som blant annet er en av fraksjonene fra batterier, utvinnes nikkel, kobolt og litium i neste trinn.
- Ved å etablere Sveriges første gjenvinningsanlegg for litium-ion-batterier er det ikke nødvendig å sende batteriavfallet til andre land, istedenfor kan det håndteres i Sverige og Skandinavia. Det er positivt både fra et sosialt og miljømessig perspektiv, og viktig for industrien, som vil få tilgang til resirkulerte råvarer hjemme.
Pressekontakt
Siste nytt
FilialerNyheter2026-08-13Møt oss på Oslo Havnelangs
PressemeldingerPilot projectInnovasjon2026-05-12Store fremskritt mot storskala gjenvinning av vindkraftblader
2026-04-17Stena Recycling klimaregnskap for 2025 er publisert
NyheterFilialerMateriale2025-12-15Informasjon til våre kunder
BatterierBilbransjeKasserte kjøretøy2025-10-23Stena Recycling inngår avtale med Autoretur Battery Recycling
Farlig avfall2025-09-19Samarbeid om farlig avfall i Bergen
IndustriMateriale2025-06-19Fra helikopterdekk til bro – aluminium i sirkulær praksis






